济南这5处路口渠化改造即将启动！

　　堵在(zài)路口(lùkǒu)，急在心头？市交通运输局聚焦群众反映的拥堵点位，以“小切口”推动“大治理”！

　　继北园(jìběiyuán)高架（齐鲁大道以西）出入口、万象城片区等治理后，又将针对5处关键路口实施渠化(qúhuà)改造，促进通行效率提升！

　　针对路口车道不足、车流不匹配导致的(de)排队缓行将进行改造：

　　压缩(yāsuō)或迁移绿化带、分隔带，新增机动车道

　　按车流科学分配车道，增设专用转向道，各行其道(gèxíngqídào)。

　　更新标志(biāozhì)标线，引导驾驶员提前预判，减少犹豫冲突。

　　5处(chù)改造路口方案

　　到底是哪5处关键拥堵路口(lùkǒu)实施渠化改造，让我们一探究竟！

　　历山路-东关大街路口（历下区(lìxiàqū)）

　　痛点：高峰期西进口(jìnkǒu)左转排队超150米，影响上游路口。

　　措施：拆除东关大街（东圩门外(ménwài)街-历山路段）中央分隔带，西(xī)进口增加1条左转车道；中央分隔带改护栏，完善交安设施。

　　效果：西进口左转通行能力提升(tíshēng)。

　　龙鼎大道-龙驰路路口（历下区(lìxiàqū)）

　　痛点：北进口右转需求大(dà)却无专用道；东西进出口车道错位(cuòwèi)，流线不畅。

　　措施：压缩北进口分隔带宽度，增加1条左转车道、1条右转车道；削减并(bìng)后移南北口中央隔离岛；东向西施划导向(dǎoxiàng)线。

　　效果：北进口通行(tōngxíng)能力提升(tíshēng)，右转更畅；东西向行车更顺直有序。

　　北园(běiyuán)大街-济齐路路口（槐荫区）

　　痛点：堤口路片区堵点，高峰期排队达157米！东进口(jìnkǒu)右转车辆无专属道（现为1公交(gōngjiāo)+1左转+1直行+1直右）。

　　措施：拆除东进口机非分隔带，拓展1条右转(yòuzhuǎn)车道。

　　效果：东进口通行效率提升，右转车辆不再(bùzài)受直行排队影响。

　　龙奥北路-奥体(àotǐ)东路路口（高新区）

　　痛点：奥体中心门户节点，高峰期排队达197米！东进口左转车道(chēdào)不足(bùzú)，车辆挤占直行道。

　　措施：拆除东(dōng)进口中央分隔带，拓展1条左转车道（含(hán)可变车道灵活调配）。

　　效果：左转压力缓解，车流交织减少，通行秩序效率(xiàolǜ)双提升。

　　旅游(lǚyóu)路-港西路路口（历城区、高新区）

　　痛点：绕城高速(gāosù)以东旅游路首个重要节点，四向直行流量巨大、大货车(huòchē)多，高峰期拥堵严重。

　　措施：压缩东、西(xī)进口人行道外侧(wàicè)绿化带宽度，东、西进口均拓展1条直行车道。

　　效果：路口东西向通行能力提升，大(dà)车流压力更好疏解(shūjiě)。（来源：济南交通）